Einer der neuesten Zugänge meiner Sammlung ist ein Sachs Electra Classic aus den 1990er-Jahren in ausgezeichnetem Zustand. Dieses bemerkenswerte Modell trägt seine wichtigste Eigenschaft bereits im Namen: Es ist das erste elektrifizierte Fahrrad aus europäischer Produktion und gewissermaßen die „Urmutter“ der heutigen E-Bikes. Mittels eines Drehgriffs am Lenker kann der Motor aktiviert und dessen Leistung reguliert werden. Der Motor ist mit einer zweiten Kette an der Nabe des Hinterrads links angeflantscht. Die Leistung des Motors (0,5 PS) ist zugegebenermaßen überschaubar, ermöglichte jedoch weniger sportlichen Menschen die Nutzung eines Fahrrad für bis zu 30 Kilometer.
Bereits von Weitem fallen beim Electra Classic nicht nur der Motor am Hinterrad und der Akku unterm Gepäckträger auf, sondern auch der markante Scheinwerfer, der mittig am Lenker angebracht ist. Dieser erfüllt eine doppelte Funktion, weil in ihm auch der elektronische Tacho (mit 3 Funktionen!) verbaut ist.
Neben der herausragenden Qualität, die bei diesem Rad gegeben ist und für die die Firma Sachs berühmt war, beeindruckt mich auch die hohe Stückzahl mit der dieses Rad produziert und in Umlauf gebracht wurde – es ist von gut 20.000 Stück auszugehen. Dementsprechend oft sind diese Räder heute noch gebraucht zu finden. Auch die Beschaffung von Ersatzteilen ist im Vergleich zu anderen Vintage-Rädern relativ einfach.
Soweit zu den Vorteilen. Mit einem Eigengewicht von fast 30 Kilogramm und der doch bescheidenen Reichweite kann das Electra Classic mit den aktuellen E-Bikes nicht mithalten. Trotzdem ist es beachtlich, was Sachs mit dem damaligen Stand der Technik zu Wege gebracht hat und wie zuverlässig diese Räder heute noch funktionieren.
Wer mehr über den Sportler und späteren Erfinder Ernst Sachs, den Gründer eines der erfolgreichsten Unternehmen der deutschen Fahrradindustrie, wissen möchte, dem empfehle ich diesen spannenden Radio-Beitrag des NDR.
Sammlung Lettner 