Schlagwort-Archive:Fahrradoldtimer

Besuch vom Mechatronik-Nachwuchs

Erfreulicherweise erreichen die Sammlung Lettner mittlerweile aufgrund überregionaler Medienberichte immer mehr Besuchsanfragen. So kam es auch, dass Bernhard Leitgeb, der Direktor der Berufsschule für Mobilität Mattighofen, vergangenen Herbst mit einer Gruppe Berufsschüler:innen zu Besuch im Museum war. Die 18 Lehrlinge, unter ihnen auch zwei junge Frauen, staunten nicht schlecht, als ich bei der Führung durch„Besuch vom Mechatronik-Nachwuchs“ weiterlesen

Wie ein geölter Donaublitz

Mal ganz ehrlich – der Name dieses Radjuwels ist so faszinierend wie mysteriös: Donaublitz. Da sich auch nach ausführlicher Recherche keine Informationen zur Marke bzw. zum Hersteller finden ließen, liegt die Vermutung nahe, dass ein Großhändler diese Räder auf Bestellung unter dem Namen Donaublitz produzieren hat lassen. Neben dem blau lackierten, gemufften Stahlrahmen (Leichtbau war„Wie ein geölter Donaublitz“ weiterlesen

Das war die Fallende Blätter Fahrt 2024

Auch wenn wir am 28. September (und in den Tagen davor!) gebangt haben, ob das Wetter hält – um 11:00 gab es dann kein Halten mehr und wir haben uns wieder in den Sattel geschwungen und sind losgeradelt! Unsere Gruppe umfasste rund 35 Personen, die allermeisten fuhren auf historischen Rädern und in dazu passenden Outfits„Das war die Fallende Blätter Fahrt 2024“ weiterlesen

L’Historica 2024: So viel schönes Alteisen

Selbstverständlich hab ich mir auch die diesjährige Nostalgie-Rad-Trophy am 31. August in Bad Wimsbach-Neydharting (Bezirk Wels-Land) nicht entgehen lassen. Bei hochsommerlichen Temperaturen kamen wieder viele Rad-Liebhaber:innen und Schaulustige zusammen, um historische Räder auszuführen und zu bewundern. Ich war mit meinem Steyr S60 und Startnummer 220 dabei und freute mich, viele bekannte Gesichter zu treffen und„L’Historica 2024: So viel schönes Alteisen“ weiterlesen

25 Jahre „s’Radl im Schloss“

Mein langjähriger Freund und Sammlerkollege Fritz Hurtl lud Ende August anlässlich des 25-jährigen Jubiläums seiner Sammlung nach Retz zum Festwochenende. Am Samstag starteten wir beim Museum zu einer Ausfahrt mit großteils historischen Rädern rund um Retz. Die ausgeschilderte Route führte uns über Straßen und Güterweg, aber vor allem durch die üppigen Weinberge. Weil es so„25 Jahre „s’Radl im Schloss““ weiterlesen

Jugendliche Freiheit

Eines gleich vorweg: In der Zeit, in der diese drei Schmuckstücke gebaut wurden (1960er-Jahre), war es alles andere als selbstverständlich, als Kind ein eigenes, passendes Fahrrad zu besitzen. Umso mehr freue ich mich darüber, dass ich diese Raritäten im Lauf der Jahre in so gutem Erhaltungszustand gefunden habe. Besonders hervorheben möchte ich die qualitativ hochwertige„Jugendliche Freiheit“ weiterlesen

Fotoreportage von Hannes

Mein guter Sammler-Freund Hannes Denzel (benzinradl.at) besuchte mich zuletzt wieder einmal in der Zaunermühle und hatte erfreulicherweise seine Kamera dabei. Bei seinem Besuch hat er den aktuellen Stand meiner Sammlung so umfassend dokumentiert wie noch niemand zuvor. Danke, Hannes! Noch mehr Fotos zu meiner Sammlung sind auf Hannes‘ FlickR-Seite zu finden.

Stählernes Schlachtross

Ein Projekt, das mir besonders viel Vergnügen bereitet hat, war die Revitalisierung des hier beschriebenen Schweizer Militär-Velos von 1945. Dieses sogenannte Ordonnanz-Rad 05 ist in vielerlei Hinsicht ein bemerkenswertes Exemplar meiner Sammlung – doch bevor ich darauf im Detail eingehe, seien kurz noch paar wesentliche Eckdaten zur Rad-Geschichte der Schweizer Armee geschildert. Bereits ab 1892„Stählernes Schlachtross“ weiterlesen

Garagenschatz in Beige

In der Garage eines bereits zum Abbruch freigegebenen Hauses stieß meine Tochter kürzlich auf ein Puch Clubman Damenrad, das wohl noch nicht viele Ausfahrten erlebt haben dürfte. Das erkannte mein fachmännisches Auge daran, dass an keinem der Verschleißteile nennenswerte Abnützungsspuren zu sehen sind. Die Farbgebung des Rades lässt auf die wilden 70er-Jahre schließen. Heute ließe„Garagenschatz in Beige“ weiterlesen

Reanimation von Rainers Jugendrad

In seiner Jugend, die auch schon ein paar Tage zurückliegt, hatte sich Rainer seinen Traum vom eigenen Rennrad in Form eines umgebauten Waffenrades ermöglicht. Dabei herausgekommen ist folgende Eigenkreation, die mir in eher desolatem Zustand mit der Bitte um Reanimation übergeben wurde: Nach dem Zerlegen bis zur letzten Schraube übergab ich den Rahmen einem Fachbetrieb„Reanimation von Rainers Jugendrad“ weiterlesen

Ein Tag am See

Kürzlich hatte ich zum zweiten Mal das Vergnügen, an der Ausfahrt für historische Fahrräder (bis Baujahr 1939) teilzunehmen, die im Zuge der Wolfgangsee Genussradtage am 6. Mai 2023 stattfand. Nach der Begrüßung der rund 30 Teilnehmenden, die überwiegend in historischer Kleidung mitradelten, fuhren wir von Strobl nach St. Wolfgang. Dort konnten wir uns mit einem„Ein Tag am See“ weiterlesen

Tante Linis Taifun

Auf Empfehlung eines gemeinsamen Bekannten vertraute mir Rainer vor einiger Zeit nicht nur sein eigenes Jugendrad, sondern als Folgeauftrag auch das Rad seiner Tante Lini zur Restauration an. Damit traf er genau den richten Nerv bei mir: Wenn es nämlich darum geht, das Vermächtnis einer nahestehenden Person oder Geschichte im Allgemeinen für die Nachwelt zu„Tante Linis Taifun“ weiterlesen

Puch – in Kofferraum-Größe

Es gehört zwar zur Kategorie der Klappräder, aber man kann es weder klappen noch falten, das Puch Camping. Aber man kann es zerlegen, in zwei Hälften – einfach indem man einen Hebel umlegt. Mit zwei weiteren Schnellverschlüssen entfernt man dann noch Lenker und Sattel, und schon entspricht es der Werbekampagne Puchs, „das ideale Autofahrrad –„Puch – in Kofferraum-Größe“ weiterlesen

Hellblauer Luxus

Im großen Teich der österreichischen Fahrradhersteller der 60er-Jahre hießen die Hechte Puch und Junior, Select gehörte zu den Karpfen. Aber zu den fetten, so wie Rih, Dusika oder Capo. Gegründet wurde die Firma von Georg Gartner bereits im Jahr 1924. Gegen Ende der 30er-Jahre nahm Gartner einen Rahmenbauer unter Vertrag und ließ eigenständige Modelle unter„Hellblauer Luxus“ weiterlesen

Eine alte Zufallsbekanntschaft

Manchmal kann es auch vorkommen, dass ich gar nimmer so genau weiß, wie ich zu einem Rad gekommen bin. So ist es nämlich bei dieser Zufallsbekanntschaft, einem kobaltblauen Dürkopp Baujahr 1952. Gleich aufs Erste angesprochen hat mich jedenfalls die auffallend schöne Linierung und die Kombination der beiden Lacke. Besonders bemerkenswert ist, dass die Marmorierung an„Eine alte Zufallsbekanntschaft“ weiterlesen

Achten Sie auf die Marke!

Mein ganzes Berufsleben lang war ich in der Fahrradbranche tätig. Und so kam es manchmal vor, dass mir im Zuge einer Umtauschaktion ein kleiner Schatz in in die Hände fiel – wie dieses NSU Fahrrad. NSU war 1955 der weltgößte Hersteller von Zweirädern. Die Bauweise zeichnete sich immer wieder durch Innovationen aus. So wurde zum„Achten Sie auf die Marke!“ weiterlesen

Erbstück aus der Nachbarschaft

Jahrzehntelang hatte ich meine Freude daran, unsern Nachbarn regelmäßig mit seinem Steyr S50 zur Musikerprobe radeln zu sehen. Als er vor einigen Jahren verstarb, wollte seine Frau das Rad an jemanden weitergeben, der das gute Stück zu schätzen weiß. So kam das Steyr S50 in meine Sammlung. Gebaut wurde das elegante Herrenrad in den 50er-Jahren„Erbstück aus der Nachbarschaft“ weiterlesen

Lohmann: Mehr Power fürs Rad

Im Zuge einer Haushaltsauflösung, bei der ich meinem Freund Ernst half, fand ich dieses Gusto-Stückerl auf dem Dachboden des Hauses. Der Lohmann-Hilfsmotor ist rund 70 Jahre alt und als absolute Rarität einzustufen. Dementsprechend groß war meine Freude über den Zufallsfund. Diese Erfindung stellte ab 1949 neben einigen anderen Patenten eine der ersten Motorisierungsarten für Fahrräder„Lohmann: Mehr Power fürs Rad“ weiterlesen

Puch – die Ausnahme in Rot

Weil mich meine Wege beruflich eines Tages nach Salzburg führten, ließ es sich nicht vermeiden, diese Ausnahmeerscheinung eines Waffenrades käuflich zu erwerben. Nach zwei Tagen liebevoller Pflege sah das Rad aus wie neu, abgesehen von wenigen altersüblichen Gebrauchsspuren. Besonders angesprochen hat mich das Rad aufgrund seiner Lackierung – schwarze Puch-Räder sind die häufigsten hierzulande. Meines„Puch – die Ausnahme in Rot“ weiterlesen

Die Mühle als Museum – es wird…

Langsam nehmen die Schauräume meiner Sammlung in der Zaunermühle Formen an. Dank der großen Unterstützung von Familie und Freunden konnte ich meine Bestände sortieren und bereits einigen Schmuckstücken einen angemessenen Platz geben. Neben vielen Rädern habe ich in den letzten Jahren ja auch allerhand Plakate, Werbeartikel und originelles Zubehör gesammelt. Ich freue mich, dass diese„Die Mühle als Museum – es wird…“ weiterlesen

Rostfreier Design-Flop

Durch die Auflösung einer anderen Sammlung in Oberösterreich gelangte diese Skurrilität in die Sammlung Lettner: das Itera Plastikfahrrad. Volvo-Ingenieure entwickelten diese vermeintliche Revolution des Radbaus. Das Itera wurde in einer Bauzeit von nur drei Jahren und einer Auflage von 30.000 Stück produziert. Es wurde komplett aus Kunststoff gefertigt (bis auf Kette, Bremse und Klingel) und„Rostfreier Design-Flop“ weiterlesen

Ein Ofenrohr mit Rädern

Seit kurzem ziert eine neue Rarität meine Sammlung: ein Wisent Einheitsfahrrad. Jahrelang lag ich einem befreundeten Fahrradsammler in den Ohren, er solle mir das gute Stück doch endlich verkaufen. Vor einigen Tagen konnte ich mich dafür dann umso motivierter an die Renovierung des „verbastelten“ Oldtimers machen. Das Wisent Einheitsrad ist gewissermaßen österreichische Zeitgeschichte: Erfunden wurde„Ein Ofenrohr mit Rädern“ weiterlesen